اتوماسیون پرواز
اتوماسیون پرواز
در حال حاضر اکثر شرکت هواپیمایی در بخش عملیات گردش اطلاعات و پروسه طرح و برنامه ریزی دارای سیستم یکپارچه ای نمی باشد ، در وضعیت کنونی واحد های مختلف با کمک از دانش و تجربه خود و استفاده از نرم افزارهای Office امور محوله را انجام می دهند که این خود منجر به مشکلات مختلفی از جمله : کندی امور محوله ، دقت کمتر ، خطای انسانی ، سرعت پائین تر و … خواهد شد .
از مشکلات اولیه انجام پروژه نرم افزاری ، عدم رعایت قوانین استاندارد عملیات و عدم هماهنگی واحد های مختلف بوده است .عملکرد های انجام شده در پروسه انتخاب خدمه پرواز و استفاده از برنامه های کاربردی Office و کم بودن دیگر نیاز ها ازدیگر مشکلات اساسی می باشد .
تنها نمونه برنامه مشابه ، نرم افزاری تحت عنوان Crew management از شرکت SITA بود که پس از بررسی مشخص شد برنامه مزبور علاوه بر نیاز به آموزش همه جانبه ، برنامه ای است که با استاندارد های بین المللی تهیه شده و موارد خاص و نیازهای بومی شرکت های هواپیمایی داخل کشور را به طور کامل مرتفع نمی نماید .
نرم افزار تهیه شده فعلی علاوه بر هزینه ای به مراتب کمتر ، قابلیت آموزش و پشتیبانی دائمی را بطور کامل را دارد که از جمله مهمترین محسنات آن، امکان تغییرات متناسب با درخواست های سایر واحد ها و نیز ارتباط با سیستم های مورد نیاز واحد مالی و سایر قسمت های شرکت مهیا خواهد بود .
نمودار مفهومی زیر درک اولیه ای از حیطه کاری سیستم و ورودی و خروجی های آن را بصورت شماتیک نمایش می دهد.
با توجه به این نمودار می توان به این نکته مهم اشاره کرد که این سیستم بطور کامل تمام واحد های عملیات را در بر می گیرد و چرخه اطلاعاتی پیوسته و مرتبط دارد. این سیستم باعث می شود تمام امور اداری و عملیاتی دستی و قدیمی برداشته شده وکار بسیار سهل تر و با کنترل و نظارت دقیق تری انجام می پذیرد .
در سیستم با توجه به ورود و خروج اطلاعات پروازی می توان گزارشات دقیق و موثری برای واحد مالی اداری و پشتیبانی و همچنین مدیریت عامل تهیه کرد و همچنین برطرف کننده دیگر اطلاعاتی می باشد که تعیین کننده حقوق خدمه پرواز و همچنین رعایت حقوق خدمه پرواز از نظر رعایت در برنامه ریزی و حفظ تعادل میان خدمه می باشد.
سیستم مذکور برای پوشش تمام نیازمندی های موجود، در پنج زیر سیستم مرتبط و یکپارچه با یک معماری چند لایه و با ضرایب امنیتی بالا پیاده سازی شده است که در ادامه به کلیات معماری و هر کدام از بخش های سیستم بصورت اجمالی پرداخته می شود.
o Technical Airplane Status
o Flight Scheduling
o Personnel Management
o Dispatch
o System Management
سیستم Technical Airplane Status
این سیستم یکی از زیر سیستم¬های پایه، سیستم اصلی می باشد. در این سیستم اطلاعات فنی هواپیماهای موجود مشخص می گردد و وضعیت جاری و آتی تک تک آنها تعیین می شود.
اطلاعات تعیین شده در این بخش از سیستم ملاک عملی برای سیستم بازرگانی می باشد که با توجه به وضعیت هواپیماهای موجود، برای آنها زمانبندی های لازمه انجام داده می شود و مشخص است که در صورت بروز اشتباه در تعیین وضعیت هواپیماها، باعث بروز اختلالاتی در سیستم پروازی خواهد شد و می بایست اطلاعات وارده دقیق بوده و سریعا به روز رسانی گردند
در این بخش وضعیت هواپیماها بایستی مشخص گردد که این اطلاعات برای بخش بازرگانی که وظیفه زمانبندی هواپیماها را به عهده دارد مهم می باشد و همچنین این اطلاعات باید در هر لحظه در اختیار بخش بازرگانی باشد .
برای این منظور امکانات زیر در این بخش موجود می باشد:
• نمایش لیست نوع هواپیماها
• نمایش لیست هواپیماها
• فیلتر کردن هواپیما های موجود بر اساس نوع هواپیما
• لیست وضعیت های قبلی این هواپیما که شامل اطلاعات زیر می باشد
• ورود اطلاعات وضعیت هواپیما که شامل وضعیت هواپیما و شهری که هواپیما در آنجا می باشد به همراه ذخیره اطلاعات
سیستم Flight Scheduling
مسئولیت و مهمترین وظیفه این سیستم تعریف و زمانبندی پروازهای هواپیمایی می باشد. اطلاعات زمانبندی شده این سیستم پایه و اساس پرواز های در کل سیستم بوده و هر گونه تغییر در مشخصات زمانبندی پرواز ها فقط از طریق سیستم قابل انجام می باشد.
می توان گفت این سیستم یکی از پایه ای ترین بخش های سیستم اصلی می باشد. کاربر اصلی این سیستم، مسئول و مدیر زمانبندی پروازها می باشد و وی برای انجام زمانبندی های مورد نیاز می بایست اطلاعاتی از وضعیت هواپیماها و زمانبندی های قبلی صورت گرفته و همچنین میزان پرواز هواپیماها و بسیاری اطلاعات دیگر را در هر زمان بصورت به روز شده و سیستمی در اختیار داشته باشد.
کاربر در این سیستم باید امکان تعریف پروازهای جدید و همچنین امکان حذف و ویرایش آنها را داشته باشد و این فرایند می بایست با بررسی حالت های غیر مجاز بصورت اتوماتیک و استخراج موارد متناقض و یا متضاد همراه بوده و امکان وجود این گونه موارد غیر مجاز را بگیرد.
در این بخش برنامه زمانبندی هواپیماها تعریف می شود و برنامه تعریف شده در این قسمت به تمام ایستگاههای مورد نظر ارسال می گردد همچنین این برنامه در بخش کرو برای زمانبندی مهماندار ، خلبان ، سر مهماندار ،مهندس پرواز و سایر سمتهای مورد نیاز برای پرواز تعریف می شود.
برای این منظور امکانات زیر در این بخش موجود می باشد:
• امکان تعریف یک پرواز با مشخصات زیر
• فیلتر کردن هواپیما بر اساس نوع هواپیما
• کنترل محدودیت هایی چون عدم تکراری بودن شماره پرواز در یک روز و زمانبندی های مختلف برای یک پرواز در زمان تعریف پروازها
• امکان تکرار یک پرواز زمانبندی شده در بازه های مشخص شده مثلا روزهای شنبه و یکشنبه و یا در روزهای مشخصی از ماه یا سال
• کپی کردن یک برنامه پروازی (مثلا یک ماه) در برنامه پروازی بعدی
• امکان فیلتر کردن برنامه پروازی بر اساس نوع هواپیما ،هواپیما،زمان شروع ،زمان پایان ، شماره پروازی و مسیر پرواز
• امکان مشاهده ویژالی پروازها
• مشاهده برنامه پروازی به صورت روزانه و به صورت بازه های تاریخی
• امکان گزارشگیری از برنامه پروازی
• امکان پرینت برنامه پروازی بر اساس فیلتر تاریخ
سیستم Personnel Management
این سیستم یکی از سیستم های پایه و در عین حال کاربردی سیستم کلی می باشد. همان گونه که از اسم سیستم مشخص است این سیستم برای مدیریت اطلاعات مربوط به پرسنل استفاده می شود.
در این سیستم علاوه بر تعیین و تعریف مشخصات فردی هر کدام از پرسنل، اطلاعات مربوط به آموزش ها، توانایی ها، مهارت ها، دورههای آموزشی سپری شده، تجارب و سوابق کاری و بسیاری از اطلاعات دیگر که در امر زمانبندی پرسنل پروازی موثرند نیز تعیین و مدیریت می شود. همچنین در این سیستم برای هر کدام از افراد اطلاعات پزشکی دوره ای و مدونی تعیین شده و ثبت می گردد که می بایست توسط تمام پرسنل رعایت و انجام گیرد.
سیستم Training
این سیستم شامل دو قسمت آموزش خلبانها و مهماندارها می باشد که توسط کاربر مربوطه اطلاعات آموزشی افراد وارد سیستم می شود. سیستم در تاریخهای معین که توسط مدیر این بخش تعریف می شود آلارمهای تعریف شده را نمایش می دهد. علاوه بر موارد فوق امکان تمام اطلاعات آموزشهای اجرا شده مانند زمان کلاسهای آموزش و … در سیستم ذخیره می گردد.
سیستم Dispatch
این سیستم پیچیده ترین، حجیم ترین و از جمله مهمترین سیستم های سیستم کلی می باشد. مسئولیت اصلی این سیستم که امری خطیر و بسیار زمانبر و پیچیده می باشد زمانبندی پرسنل مورد نیاز پروازها می باشد به عبارت دیگر در این سیستم پرسنل مورد نیاز پرواز های تعریف شده در واحد بازرگانی، تامین و مشخص می گردند. انجام دقیق و صحیح این امر در سایه دسترسی به گزارشات دقیق، مفید و بروز از اطلاعات کل سیستم می باشد.
بخش حساس و بسیار پیچیده دیگر این سیستم که یکی از دلایل اصلی پیچیدگی سیستم مذکور شده، بخش زمانبندی اتوماتیک پروازها می باشد. این واحد عملیاتی برای پروازهایی که می بایست پرسنل مورد نیازشان تامین گردد با توجه به توانایی های هر کدام از پرسنل، تاریخچه پرواز پرسنل، سمت هر کدام، وضعیت جاری آنها و بسیاری از محدودیت ها و پارامترهای دیگر، پرسنل مورد نیاز را انتخاب و انتساب می دهد.
بخش مهم و حیاتی دیگری که جزو زیر سیستم های این سیستم می باشد، بخش تعیین وضعیت جاری پرسنل می باشد، در این بخش وضعیت تک تک پرسنل از وضعیت سلامتی گرفته تا مرخصی ها و سایر اتفاقات در بازه های یک یا دو هفته تعیین می گردد. اطلاعات وارد شده توسط این واحد بصورت مستقیم در زمانبندی پرواز های شخص و بصورت غیر مستقیم در زمانبندی پروازهای سایرین تاثیر می گذارد.
در این قسمت برای هر پرواز تعریف شده مهماندارها و کابین خلیان تعریف می شود و این قسمت باید شامل امکانات زیر باشد:
• امکان ورود اطلاعات مربوط به Off بودن و یا تحت شبیه سازی بودن پرسنل
• مکان انتساب پرسنل به پرواز که شامل اطلاعات: کلیه اطلاعات پرواز شامل شماره پرواز، نوع هواپیما، هواپیما، مسیر، تاریخ و زمان شروع پرواز، تاریخ و زمان پایان پرواز، انتساب مهماندار و کابین خلبان برای پرواز مورد نظر
• امکان چک محدودیتهای مربوط به پرسنل که شامل محدودیت های روزانه ،هفتگی،سالیانه و سایر محدودیتها که برای هر ایرلاین منحصر به فرد می باشد.
• اماکن فیلتر کردن بر اساس تاریخ و نوع هواپیما در کلیه قسمتها
• امکان گزارش گیری و چاپ برنامه کرو
• امکان مشاهده برنامه پروازی یک فرد
• امکان مشاهده برنامه پروازی تنطیم شده توسط واحد بازرگانی
سیستم System Management
مسئولیت و مهمترین وظیفه این سیستم ( سیستم مدیریت ) مدیریت اطلاعات پایه، مدیریت کاربران و مدیریت تنظیمات پایه سیستم اصلی می باشد. این سیستم توسط مدیر ( Administrator ) سیستم استفاده می شود. وی از طریق این سیستم تعاریف و تنظیمات سطح بالا سیستم را انجام می دهد.
بخش مدیریت اطلاعات پایه: در این بخش یک سری از متغیر ها، داده ها و مقادیری که در پیکره سیستم اصلی مورد استفاده قرار می گیرد مورد تغییر و ویرایش قرار می گیرند.
داده هایی که در این قسمت مدیریت می شوند دارای اهمیت اطلاعاتی بسیار بالایی بوده و سایر اطلاعات موجود در سیستم اصلی بر پایه و اساس این داده تعیین و ذخیره می گردند.
بخش مدیریت کاربران: این بخش نیز همانند بخش مدیریت اطلاعات پایه دارای اهمیت و حساسیت بالایی می باشد. در این بخش کاربران استفاده کننده سیستم اصلی، گروه ها و دسترسی ها و مجوزهای مدیریت می شوند.
بخش تنظیمات پایه سیستم: این بخش همانند دو بخش قبلی دارای اهمیت و حساسیت بالایی نمی باشد ولی به علت اینکه از طریق این بخش بصورت سطح بالا تمام فرم ها، دیدها و جداول موجود در سیستم اصلی مورد تنظیم و مدیریت قرار می گیرد همچنان دارای اهمیت بالاتری می باشد.
در یک جمع بندی کلی می توان گفت که این سیستم، قلب و پایه اطلاعات سیستم اصلی می باشد و سایر زیر سیستم های سیستم اصلی برپایه و تحت تاثیر مستقیم این سیستم می باشند.
